Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad w Katowicach uzyskała decyzję o uwarunkowaniach środowiskowych dla odcinka drogi S1 Bielsko-Biała - Mysłowice Kosztowy. Pod koniec czerwca wydała ją katowicka Regionalna Dyrekcja Ochrony Środowiska. Decyzja musi się uprawomocnić i wtedy GDDKiA będzie mogła przystąpić do przygotowania koncepcji projektowej, a następnie projektu technicznego. Starania o uzyskanie decyzji środowiskowej trwały od końca 2014 roku. Obecny projekt przebiegu trasy tzw. hybrydowy jest piątym wariantem, który godzi sprzeczne interesy społecznych partnerów. Wraz z budową brakującego blisko 40 - kilometrowego odcinka drogi ekspresowej z Mysłowic do Bielska - Białej konieczna będzie budowa kilkukilometrowej obwodnicy Oświęcimia wraz z mostem na Sole. Jeśli nic nie stanie na przeszkodzie, zgodnie z przyjętym przez GDDKiA harmonogramem, brakujący odcinek S1 powinien być realizowany w latach 2020 - 2022. – Zależy nam, aby inwestycja ruszyła jak najszybciej, byliśmy na każdym etapie przygotowań, inicjowaliśmy spotkania z samorządami, parlamentarzystami – podkreśla prezydent Oświęcimia Janusz Chwierut.